Anatomie d’un vélo : quels composants et pièces ?
Vous vous demandez pourquoi tout vélo rencontre des besoins fréquents d’entretien, révision et réparation ? La réponse est simple : son anatomie est constituée de nombreux composants, qui sont soumis à de fortes pressions dès que vous roulez.
Experts de la mécanique des cycles, nos techniciens peuvent intervenir sur tous les composants d’un vélo. Disposant en permanence d’un large stock de pièces, nous sommes à votre service dans le département des Yvelines, à domicile, en entreprise ou dans le lieu de votre choix.
Le cadre et l’assise : performance et confort
Le cadre constitue le « le squelette » de votre vélo. Il fait la liaison entre tous les autres composants principaux : la fourche, la roue avant, le guidon, le pédalier et la roue arrière. A ce titre, il est indispensable de rouler sur un vélo adapté à votre taille. Un cadre trop grand ou trop petit vous forcera à adopter une position inconfortable, très gênante sur la route.
L’assise est quant à elle constituée de la selle (très importante pour votre confort, notamment en cas d’utilisation quotidienne ou sur de longues distance) et de la tige permettant de régler la selle en hauteur.
Pédalier, roues, dérailleur, chaîne…
Dans l’anatomie d’un vélo, on trouve également tous les composants vous permettant de pédaler et de rouler de façon fluide et sécurisée. Particulièrement sollicitées, ces pièces nécessitent un entretien régulier et sont les plus soumises à des risques de casse.
La transmission regroupe de nombreuses pièces jouant un rôle crucial dans les performances d’un vélo : la chaîne, la cassette, le dérailleur (avant et arrière) et les pignons. Leur rôle : transmettre aux roues l’énergie produite par les coups de pédales, mais aussi vous permettre de changer de vitesse à votre guise.
Sur tout vélo, la transmission est reliée au pédalier, qui se compose quant à lui de deux manivelles, de plateaux entraînant la chaîne, et bien entendu des pédales.
Ces deux composants permettent d’activer les roues du vélo. Elles consistent en un moyeu central, sur lequel sont fixés des rayons rejoignant la jante. Les jantes permettent quant à elles de fixer les pneus, généralement équipés d’une chambre à l’air (à l’exception des modèles « tubeless »).
Dernier composant crucial de l’anatomie d’un vélo, le train avant regroupe :
- la fourche, sur laquelle sont fixées la roue avant et les suspensions,
- le guidon, constitué du cintre (poignées où l’on pose les mains), de la potence (qui lie le cintre et l’axe de direction) et des freins avant et arrière.
Parce qu’un problème sur une seule pièce peut vous empêcher à lui seul de rouler, notre atelier mobile se déplace rapidement dans les Yvelines, pour une réparation, un entretien / révision ou une assistance.
